Jak ustawić przednie amortyzatory roweru mungoozowego

Rower górski "Mongoose Deception" ma zwinięte wstrząsy sprężynowe w przednim widelcu. Amortyzatory zmniejszają wpływ wybojów i wybojów oraz zapewniają lepszy kontakt kół podczas lądowania. Wstrząsy należy ustawić tak, aby odpowiadały ciężarowi jeźdźca, aby nie były zbyt małe lub zbyt małe. Jeśli nie są ustawione prawidłowo, układ kierowniczy może czuć się niestabilny lub rower może się zbyt mocno ugiąć. Regulacja naprężenia wstępnego napięć jest łatwiejsza, jeśli masz inną osobę, która Ci pomoże.

Wideo dnia

Krok 1

Znajdź amortyzatory, które siedzą po obu stronach przedniego koła. Wstrząsy tworzą widelec rowerowy i wyglądają jak jedna rura poruszająca się wewnątrz drugiej. Zmierz ilość kompresji szoku, gdy siedzisz na rowerze - to jest zwis. Oprzyj się o ścianę lub zdobądź przyjaciela, który będzie wspierać cię i twój rower, a ty usiądziesz na siedzeniu i przytrzymaj kierownicę w pozycji do jazdy. Zaznacz lub zmień odległość, a następnie zmierz ilość podróży po zdjęciu ciężaru.

Krok 2

Zmierz zakres ruchu amortyzatorów w widelcu, całkowicie go ściskając, przykładając cały swój ciężar do kierownicy, aż poczujesz, że jest na dole. Zmierz ilość podróży po usunięciu wagi.

Krok 3

Oblicz ugięcie jako procent całkowitego zakresu ruchu. Sprawdź, czy w przypadku kolarstwa biegowego jest około 25 procent. Na przykład, jeśli całkowita kompresja wynosi 6 cali, chcesz, aby ugięcie było 1,5 cala, chociaż w przypadku jazdy zjazdowej może być więcej. Jeśli nie jest to około 25 procent, będzie wymagało dostosowania.

Krok 4

Zbadaj górną część każdej sprężyny zwojowej i zlokalizuj złączki z łbem sześciokątnym na pierścieniach regulacyjnych. Jeśli ugięcie wynosi więcej niż 25 procent całkowitego zakresu ruchu, wówczas napięcie jest zbyt duże (chyba że jesteś poważnym zawodnikiem zjazdowym). Jeśli kompresja jest mniejsza niż ta, napięcie jest zbyt sztywne.

Krok 5

Obróć łączniki z łbem sześciokątnym za pomocą metrycznego klucza imbusowego, aby wyregulować napięcie. Obróć każdą stronę widelca o równe ilości. Obrócenie opraw zgodnie z ruchem wskazówek zegara obniża pierścienie regulacji, aby dokręcić naprężenie. Obracanie opraw w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara podnosi pierścienie regulacji i rozluźnia naprężenie.

Krok 6

Weź rower na jazdę testową nad wybojami i pagórkami różnych wysokości i uważnie obserwuj, jak się porusza. Jeśli wstrząsy będą miały wrażenie, że zbyt mocno ściskają się podczas lądowania, górna część ciała porusza się do przodu w niezrównoważony sposób, kiedy lądujesz, a ty powinieneś nieco bardziej zacieśnić napięcie. Jeśli przód roweru wydaje się niestabilny i sztywny, należy rozluźnić napięcie. Powtarzaj, dopóki nie będziesz zadowolony ze sposobu, w jaki porusza się Twój rower.

Rzeczy, których będziesz potrzebować

• Taśma miernicza
• Metryczny klucz sześciokątny

Wskazówki

• Jeśli trudno jest prawidłowo dopasować ustawienie, weź rower do sklepu rowerowego i uzyskaj pomoc.