Różnica między żelazną huśtawką a huśtawką kierowcy

Z nielicznymi wyjątkami, przeciętny golfista w weekendy sprawia, że ​​lepsze trafienia uderzają w żeton niż uderzanie kierowców. Dzieje się tak, ponieważ łatwiej jest utrzymać krótszy wał żelazka na właściwej płaszczyźnie odchylania od wewnątrz. Problemy pojawiają się, gdy golfiści próbują uderzyć kierowców z taką samą siłą, jak uderzenie żelazkiem. Możesz ulepszyć swoją grę, rozumiejąc różnicę między żelazną huśtawką a huśtawką kierowcy.

Wideo dnia

Gniazdo

Ten automat jest wyimaginowanym pudełkiem, w które zaglądasz, gdy atakujesz piłkę golfową. Piłka golfowa leży na zewnętrznej linii pudełka, a odległość między twoimi stopami określa boki pudełka. Kiedy adresujesz piłkę, pozycja Twojej stopy przedniej (najbliższa celowi) w stosunku do piłki, dyktuje punkt w twoim downswingu, w którym nawiązujesz kontakt. Zazwyczaj ustawia się tak, aby piłka była skierowana do przodu w gnieździe dla dłuższych strzałów, a dalej dla krótszych strzałów. Ale to przenoszenie ciężaru ciała i rotacja ciała odróżnia żelazną falę od huśtawki kierowcy.

Iron Swing

Po uruchomieniu backswingu żelazkiem skupiamy się na punkcie pod piłką golfową. Wytwarzasz moc za pomocą krótszego wału żelazka, przesuwając swój ciężar ciała od tylnej stopy do przedniej stopy i obracając ciało w kierunku celu w momencie kontaktu. Zrobione poprawnie, trafienie w punkt pod piłką golfową powoduje wygenerowanie trawy lub piasku z bunkra.

Huśtawka kierowcy

Aby uderzyć kierowcę w trójnik, podciągasz piłkę, która podnosi ją ponad trawę. W przeciwieństwie do uderzenia w żelazo, twoje skupienie podczas backswingu znajduje się na środku piłki golfowej. Jeśli używasz żelaznej huśtawki i przesuwasz ciężar do przodu, gdy obracasz ciało w momencie kontaktu, dłuższy klub jest wyciągany z właściwej płaszczyzny wylotowej. W rezultacie możesz zagrać piłkę, całkowicie ją przegapić lub pokroić lub złapać strzał. Kiedy wymachujesz kierowcą, zmiana ciężaru i rotacja ciała powinna nastąpić ułamek sekundy później niż przy uderzeniu w żelazko.

Ćwiczenie

Kiedy ćwiczysz uderzanie kierowców, skoncentruj się na utrzymywaniu ciężaru podczas downswingu. Pozwól pędowi wahadłowego klubu na dyktowanie przeniesienia ciężaru i rotacji ciała. Oprzyj się wszelkim skłonnościom do początkowego huśtania, co wpływa na Twoją równowagę i dokładność. Odkryjesz dłuższy wałek kierowcy, w połączeniu z rozmiarem i ciężarem głowy, umożliwia trafienie precyzyjnymi napędami płynną falą.